停车场收费系统
停车场收费系统是针对车辆停放管理设计的智能化解决方案，通过集成硬件设备与软件平台，实现车辆进出自动识别、计费、收费及数据管理的全流程自动化。其核心功能包括：利用车牌识别或电子标签快速记录车辆入场时间，根据停车时长和费率规则自动计算费用，支持现金、移动支付等多渠道缴费；同时提供实时车位监控、数据统计报表、异常事件预警等功能，帮助管理者优化资源配置、提升通行效率。该系统广泛应用于商场、写字楼、小区等场景，有效减少人工干预，降低管理成本，提升用户体验。
目录
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停车场收费管理系统距离优势
停车场主控板在车场管理中，停车场管理系统配置的准确性较为重要。要以适用为原则。
当网线长度如果超过100米，但未超过200米时，可增加一台中继器或集线器放大信号;如数据传输量大，且距离较远时，则建议采用光纤连接。
系统在非接触式ID卡停车管理系统的基础上配置了图像捕捉识别系统与汉字同步提示系统，汉字显示系统显示“月租卡有效，”，“此卡无效“，”剩余车位XXX“等提示信息,图像捕捉系统完成对进出场车辆图像的自动捕捉对比，配合汉字显示系统的语音系统，在车进出入时都有提示。
泛普软件停车场管理系统可与楼宇智能的其它子系统如：门禁系统、餐饮系统构成“一卡通”
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停车场收费管理系统功能与特点
泛普软件智能停车场管理系统，在经过多年的积累和功能优化，结合国内外客户的对车辆管理的需求，以高起点全新设计开发的新一代高效智能、贴心实用、简约快捷的高端智能停车场管理系统。系统设计各项功能和操作更贴近用户需求，是一套真正以用户管理者、使用者的实际需要为前提的高端智能化车辆出入、停车收费、安防报警综合管理系统。
根据不同用户群体和使用场合对产品配置的需要，并结合泛普软件智能化产品的设计理念，我们将停车场管理系统分为：恭系列停车场、循系列停车场、R系列停车场和D系列停车场。
停车场管理系统组成
泛普软件停车场收费管理系统由出入口控制机、出入口自动道闸、出入口监控和抓拍摄像机、视频捕捉卡或DVR、通讯转换器或网络交换机和管理电脑组成。系统联网结构图如下。
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停车场收费管理系统一套多少钱？
你可以找一些厂家咨询下,他们给的报价比较精准，如果你不知道找哪家好呢，我可以向你推荐一家泛普软件。他们公司规模挺大的，各个方面做得都很不错。一份停车场收费系统清单对他们来说很简单的事。为你的方案定一份应该是没问题的。
没有好的区别，只有性价比高的区别其余大概都一样，低档次的加施工2到3W能做，高一点的4W-6W，当然也有更高的主要区别在于配件质量，软件稳定性，价格区别很大
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泛普软件泛普OA系统停车场车牌识别管理系统通过计算机的图像处理自动识别记录车牌，辨别同一车牌的车辆出入场时是否一致，是目前识别速度最快的车牌识别系统。其软件模块可以嵌入到停车场系统软件中，配合硬件共同实现车牌自动识别功能，使停车场系统更加完善精确。
泛普软件停车场车牌识别管理系统，计算机软件将摄像机在入口拍摄的车辆车牌号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车，车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，增加停车费的收取;同时自动比对进出车辆，防止偷盗事件的发生。升级后的摄像系统可以采集更清晰的图片，作为档案保存，可以为一些纠纷提供有力的证据。 方便了管理人员在车辆出场时进行比对，大大增强了系统的安全性。
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停车场收费管理系统设计原则及目标介绍
停车场收费管理系统设计原则及目标
设计原则
根据我们对此次停车场系统设计的理解，应在设计过程中遵循以下原则：
业主车的管理主要着眼于两点，首先系统应能方便业主车辆的出入，泛普软件-停车场管理系统使业主可以不下车读卡就可以完成身份识别和停车扣费，其次系统应能准确判断入场车辆是否已经交纳当月的车位租金。
临时车：因为临时车辆的收费是按停车时间计算的，所以时间段的控制是临时车管理的一个关键。
停车场系统必须保证停放车辆的安全，不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。
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停车场收费管理系统的特点及简介
停车场收费管理系统的特点及简介
控制准确：采用计算机控制和数据处理技术，自动化程度更高
安全防伪：泛普软件采用了目前世界先进的非接触式智能卡技术，防伪性能好
自由读卡：非接触式智能卡使用无机械接触动作，感应通讯，无方向性，方便用户使用
声音提示：采用先进的拔式数字化语音模块，声音清晰、动听
信息显示：带LED显示屏具有中英文双语显示功能，还具有满位提示功能，而不需外接满位显示屏。操作信息全提示
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停车场收费管理系统的工作流程图
停车场收费管理系统的工作流程图
泛普软件-停车场管理系统的进场系统说明
月卡持有者
1) 将车驶至读卡机前取出ID卡在读卡机感应区域晃动(约10CM);
2) 值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌;
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使用停车场收费系统管理的原理
一、停车场收费系统工作原理
停车收费系统是针对停车场管理局限性，而研发出一种基于视频检测与车牌自 动识别技术的临时停车场自动收费管理系统。该系统可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式的功能。不仅仅减少了人工管理的成本、杜绝人工收费漏洞，还也大大满足了外地车辆的停车 需求
泛普停车场收费系统工作原理如下：数据库系统主要用于车牌识别结果及车辆图像的存储、车辆进出 时间的记录, 停车时间及收费金额计算等信息。其工作原理就是建立2个数据库：进场数据库和离场数据库。通过前后数据的校对、分析与逻辑判断计算停车时间和产生的停车费 用。当车辆完成缴费行为驶离停车场时，数据库自动删除该车辆的写入信息。
二、运行环境系统接口
1.硬件接口
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停车场收费系统管理方案
停车场收费系统在行业内经过很多公司的多次融合和经验的积累，发展至今其技术非常完善，安全性更高。标准的、远距离的、不停车的、蓝牙的这些系统都可以根据自身的要求提供合适的选择方案。小区车辆管理系统停车场管理收费系统经过了十多年的实践检验，在质量和安全性上十分的可靠中。特别是小区车辆管理系统的停车场收费管理系统可以脱机使用，最适用于小区的车辆出入管理。
停车场收费系统入口及流程介绍：
泛普部分主要由入口控制机、电动栏杆、车辆检测器组成。 其中我们的主控制器为停车场专用主控板，均为停车场设备专用设计，四层电路板面，防腐防潮，非常适合停车场的使用环境。
月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口发卡机面板感应区10公分距离内掠过，发卡机内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性；若有效，把相应卡号，存入计算机数据库中，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则灯光报警，不允入场。
在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理。
管理卡分级发行、确定权限，以杜绝管理人员作弊。任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员持操作卡受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以凭卡随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。
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安装智能停车场收费系统注意事项
安装智能停车场收费系统注意事项
1、门禁管理系统的配置 1）简易型系统：系统只配置管理车辆出入的卡片读写设备、挡车器、车辆检测器设备以及后台管理设备，也可加配进出口语音提示、车位显示屏，但一般不配置图象对比系统，自动发卡机、自动收卡机，对讲设备。这种系统只是对车辆出入进行一般性安全、停车场收费管理，后台管理电脑只是保留车辆出入的时间记录与停车场收费记录，对于临时车辆收费管理须有人工发卡、收卡，易丢失临时卡片，同时对临时车辆的安全性有一定的隐患。所以这种系统适用于那些只对业主车辆进行管理或只想投入少量的资金进行停车场建设的社区。 2）标准型系统：这是当前采用最多的一种停车场收费系统，配置了卡片的读写、语音提示、停车场显示屏、自动出卡机、车辆地感检测器、智能道闸等停车场设备，同时也配置了进出口图象抓拍对比系统，应用于各种车辆停车场管理收费系统，这种系统既拥有一车一卡的功能，同时又利用图象抓拍对比系统对车辆进行二重保护，后台管理电脑中不仅拥有车辆出入的时间、收费记录，同时还将每两车辆出入时的图片相对应保留下来，可为事故发生后提供重要证据。这是一种功能较为完善的管理系统。 3）加强型系统：这种系统在拥有标准型门禁管理系统的所有功能、配置的基础上，在不同的特殊场合和不同的客户要求下，相应增加对讲、区位引导显示屏、证件抓拍、红绿灯控制、远距离读卡、语音提示等功能设备，以适用于各种特殊场所的要求。 2、停车场设计尺寸 1）出入口在同一路口：对于车辆进出位于同一位置时，需根据现场实情确定出入口管理设备的安装位置,当通行路宽不超过5米时，出入口挡车设备共用1台；当通行路宽大于5米而不超过8米时，出入通道应分道设计，自动道闸也应分道设计；（由于国内车辆方向盘位于车辆的左侧，所以出入口的读卡设备也应安装在相应的位置，所以以上两种布置方式与交通车辆靠右行驶的规则有出入，所以这种布置方式仅限于小区内使用）。当通行路宽超过8米，需在道路中间建立固定系统设备的安全岛（一般尺寸为5.5米×1.3米×0.18米），只有这样，才能既方便车主的使用便利，又符合了交通通行规则。 2）出入口不在同一路口：当社区内的车辆出入位于不同的通道时，主要一是考虑社区内的车辆流通方向，那个方向便于出场，则就设计这个通道为出口，反之，另外通道则为入口；如果出入口通道没有特殊要求情况下，则以靠近管理处最近的那个通道为出口。 以上设备布置方式需要根据一个原则：即入口读卡设备距离入口挡车栏杆距离不小于3米，出口收费岗亭距离出口挡车栏杆距离不小于2.6米。另外出入口读卡设备应尽可能安放在直行通道上，如果实在避不开弯道，也应留出足够的距离供车辆调头读卡、取卡。 3、门禁管理系统工程量 1）需要落实车辆出入口间的最长距离（主要针对出入口分开的情况），以便确定管施工线材数量。 2）需要落实车辆出入口之间的路面情况，确定布管线的路面是那一种（混凝土路面、方砖路面或是草皮路面），以便确定施工量的大小。 3）对于出入口在同一路口的情况，需要确认是否修建固定系统设备的安全岛，另外，还需确认安全岛是否需要贴瓷片。 4、门禁管理系统的管理模式 1）不设置管理中心：对于独立的一进一出智能门禁管理系统，在车流量不大的情况下，为了降低系统的建设费用，可将后台卡片授权及数据存储的服务器电脑与出口收费电脑合为一体（即单机版门禁管理系统），均安装在出口的值班室内（或岗亭内）统一进行管理。 2）设置管理中心：对于超过一个出口的社区或车流量较大的社区，应在管理处财务室专门设置一部后台管理服务器，这台服务期与各出口的收费电脑通过网络线或光缆进行联接，统一存储所有出口的车辆出入数据，并且对卡片的发行、授权进行处理，同时可对车辆的所有数据进行随时查询。 5、门禁管理系统信息载体的选定 1）ID(Emid)射频卡：对于需要远距离读卡器的用户（一般指读写距离超过20厘米），须采用ID读写系统，即车主所用射频卡片为Em卡，相应的读写识别系统也为ID识别系统。ID卡的特点是可以达到远距离或超远距离的读卡能力，车主可以远距离刷卡或不停车刷卡，对于业主车辆，这是一种较理想的系统，但是由于ID卡本身只能读而不能写信息，所以整个系统的运行完全依赖于后台的管理电脑，不能脱离电脑独立运行（简称脱机运行），同时对于设备的布线即配套的通讯设备要求很高，所以对于车流量较大的场所或临时车辆多的地方，不推荐使用这种系统。 IC(Mifare-1)射频卡：对于读写距离要求不超过10厘米的用户，采用IC卡是理想的选择，因为这种卡片内置存储CPU芯片，既可以识别信息，同时又可以将信息直接写在卡片内置芯片中，对后台的管理电脑依赖小，如果管理电脑出故障或是通讯线路出故障，整个系统仍然可以独立运行，并将数据存储在读卡设备的单片机内，待电脑故障清除后，这些数据会自动上传之管理电脑永久保存。另外，这种卡片内置CPU分为16个扇区，可以将不同系统的信息写入不同的扇区（如停车场、门禁、考勤等），真正实现一卡通，这种卡片已成为当前主流的射频卡。这种卡片的缺点是读写距离近（一般为10厘米以内），卡片造价相对高。
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停车场收费管理软件系统介绍
停车场收费管理软件系统介绍：
操作界面统一：统一的操作界面，易学易用，操作简单。
主监控人性化：主监控界面人性化设计，美观大方，自然清晰。
收费标准灵活：可支持多种类别车辆(由用户自由添加，无限制)的不同收费标准的收费。
打印报表详尽：可打印输出几十种报表，各种数据一目了然。
卡片管理完善：系统提供检测、登记、发行、延期、充值、挂失、解挂、清空、基本资料查询等卡片的管理。
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